Porsche 911 SC : Problèmes d’Alimentation et Solutions Techniques (1978-1983)

porschemania
7 déc. 2025
2 min de lecture

Pourquoi l’alimentation de la Porsche 911 SC peut poser problème

La Porsche 911 SC (1978-1983) utilise une injection mécanique K-Jetronic (CIS).Avec l’âge, les composants clés de l’alimentation carburant peuvent se détériorer et provoquer :

trous à l’accélération
ratés moteur
moteur qui cale
démarrage difficile

Composants essentiels :

Pompe à carburant électrique Bosch
Filtre à carburant
Régulateur de pression carburant
Injecteurs K-Jetronic
Tuyaux et durites carburant
Fusibles et support fusibles (lames cuivre)

Problèmes d’alimentation fréquents sur la Porsche 911 SC

1. Pompe à carburant Bosch défaillante

Symptômes : moteur qui cale à chaud, perte de puissance, démarrage difficile
Solution : remplacement par pompe Bosch d’origine, contrôle du relais et des fusibles

2. Filtre à carburant bouché ou encrassé

Symptômes : trous à l’accélération, ralenti instable
Solution : remplacement tous les 2 ans, nettoyage du support si nécessaire

3. Tuyaux et durites carburant fissurés ou durcis

Symptômes : fuite d’essence, alimentation irrégulière
Solution : remplacement complet par durites haute pression adaptées

4. Régulateur de pression carburant défectueux

Symptômes : pression insuffisante, moteur qui cale à haut régime
Solution : test avec manomètre, remplacement régulateur Bosch d’origine

5. Injecteurs K-Jetronic (CIS) encrassés ou mal calibrés

Symptômes : ratés moteur, consommation excessive, fumée à l’échappement
Solution : nettoyage ou remplacement injecteurs, contrôle course doseur CIS

6. Prises d’air sur le système CIS

Symptômes : trous à l’accélération, ralenti instable
Solution : vérification et remplacement joints et soufflets défectueux

7. Fusibles et support de fusibles défectueux

Problème : rupture des lames en cuivre du support de fusible ou fusible grillé
Symptômes : pompe carburant ne démarre pas, moteur qui cale à chaud, alimentation intermittente
Solution : remplacer les lames cuivre du support fusible, vérifier tous les fusibles et les contacts, nettoyer ou remplacer le support si oxydé

8. Relais et alimentation électrique de la pompe

Symptômes : pompe qui ne démarre pas, moteur qui cale à chaud
Solution : contrôle et remplacement du relais si nécessaire

Conseils pour l’entretien optimal de l’alimentation Porsche 911 SC

Vérifier pompe à carburant, filtre et durites régulièrement
Contrôler le régulateur de pression carburant tous les 2 ans
Inspecter injecteurs et système CIS pour prises d’air
Vérifier fusibles et support fusibles, remplacer les lames cuivre si nécessaire
Diagnostiquer méthodiquement : fusibles → pompe → filtre → durites → régulateur → injecteurs → CIS
Utiliser des pièces Bosch d’origine ou certifiées compatibles pour garantir la fiabilité

Conclusion – Diagnostiquer et réparer les problèmes d’alimentation de la 911 SC

Une alimentation carburant vieillissante peut provoquer des symptômes proches de pannes moteur ou d’allumage.Un diagnostic précis et un entretien régulier des composants clés assurent :